नाइट फ्रैंक कहते हैं, सियाद संपत्ति क्षेत्र को बढ़ावा देने में मदद करने के लिए रियाद मेट्रो

सार्वजनिक परिवहन प्रणाली भूमि उपयोग और अतिरिक्त निवेश के संदर्भ में शहर के अचल संपत्ति बाजार को प्रभावित कर सकती है

10 जून, 2018

Riyadh metro is expected to boost the value of real estate in the Saudi capital because of transport connectivity to secondary locations, Knight Frank says. REUTERS/Faisal Al Nasser

नाइट फ्रैंक का कहना है कि रियाद मेट्रो से माध्यमिक स्थानों पर परिवहन सम्बन्ध की वजह से सऊदी राजधानी में अचल संपत्ति के मूल्य को बढ़ावा देने की उम्मीद है। रेयूटर / फैसल अल नासर

23 अरब डॉलर (डीएच 84.48बीएन ) रियाद मेट्रो से सऊदी राजधानी में घरों की मांग बढ़ाने और माध्यमिक पड़ोस में संपत्ति के मूल्य को बढ़ावा देने, राज्य के आवासीय बाजार को पुनर्जीवित करने में मदद की उम्मीद है।

संपत्ति परामर्श नाइट फ्रैंक की एक रिपोर्ट के अनुसार रविवार को प्रकाशित 176 किलोमीटर मेट्रो संभावित रूप से सऊदी राजधानी में अचल सम्पत्ति के मूल्य को बढ़ा सकता है, जब यह 2019 में परिचालन शुरू होता है।

नाइट फ्रैंक के रिसर्च मैनेजर राय माजदलानी ने कहा, “रियाद मेट्रो रियल एस्टेट गतिशीलता और सार्थक शहरी पुनरुत्थान को बढ़ाने की क्षमता के संबंध में एक महत्वपूर्ण प्रभाव डालने वाला है।”

सऊदी अधिकारियों के मुताबिक मेट्रो, जिसमें छह लाइनें और 85 स्टेशन चालक रहित ट्रेनों के साथ चल रहे हैं, विकास के तहत सबसे बड़ी जन-पारगमन प्रणाली होगी। यह आर्थिक और सामाजिक सुधार के लिए राज्य की व्यापक योजना का हिस्सा है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि मेट्रो कनेक्शन की उपलब्धता रियाद के लिए एक और परिभाषित बाहरी सीमा का कारण बन सकती है और इसलिए उन स्थानों के मूल्य को बढ़ावा देती है जिन्हें आम तौर पर द्वितीयक क्षेत्रों के रूप में देखा जाता है, जो भविष्य में “मूल्य हॉटस्पॉट” बनाते हैं।

नाइट फ्रैंक के अनुसार, प्रमुख मेट्रो केंद्रों के आसपास मिश्रित उपयोग के विकास छोटे और अधिक किफायती घरों के लिए देश की युवा आबादी की बढ़ती मांग को पूरा कर सकते हैं।

अच्छे परिवहन कनेक्शन वाले बँगला से छोटी इकाइयों तक मांग में बदलाव युवा सौदी द्वारा संचालित है, जिनके स्वाद तेजी से बदल रहे हैं और छोटे परिवारों के प्रति वैश्विक रुझानों के अनुरूप हैं।

परामर्श के अनुसार, 2017 में, सऊदी बाजार कमजोर हो गया था क्योंकि मांग में इस बदलाव की वजह से बँगला आवास की आपूर्ति के साथ मेल नहीं खाया गया था।

रिपोर्ट में कहा गया है, “बँगला स्टॉक से अधिक किफायती, छोटी इकाइयों की ओर बढ़ने की मांग के साथ, मिश्रित उपयोग प्रमुख मेट्रो हब के आसपास शहरी पुनर्जन्म इस बढ़ते बाजार खंड का जवाब दे सकता है।”

सार्वजनिक परिवहन के नजदीक छोटे घर बँगला से अधिक किफायती हैं और इससे युवा सौदी की सहायता मिलेगी जिन्हें गृह वित्त पोषण की आवश्यकता होगी।

रिपोर्ट में कहा गया है, “जैसा कि सामाजिक मानदंड राज्य के भीतर बदलते हैं, परिवार के घर से दूर कदम प्रत्येक पीढ़ी में पहले आ रहा है।” “राज्य की युवा जनसंख्या गतिशीलता को देखते हुए, यह केवल इस तरह के स्टॉक की आवश्यकता पर जोर देता है।”

रिपोर्ट के मुताबिक, जन-पारगमन प्रणालियों के लिए धक्का भूमि के उपयोग, नई परियोजनाओं, अतिरिक्त निवेश और तीसरे स्तर के शहरी क्षेत्रों के पुनरुद्धार के संदर्भ में शहर के अचल संपत्ति बाजार के लिए व्यापक प्रभाव डालता है।

बुनियादी ढांचे में निवेश पहले आवासीय और वाणिज्यिक उपयोग दोनों के लिए भूमिगत भूमि का उपयोग करेगा।

चूंकि सार्वजनिक परिवहन शहर के माध्यम से फैलता है, इसलिए नई रियल एस्टेट परियोजनाएं पहले खराब रूप से जुड़े या माध्यमिक स्थानों में बढ़ सकती हैं। इन पड़ोसों से लाभ होने की उम्मीद है और शेष बाजार को बेहतर बनाने की संभावना है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि रियाद मेट्रो राजधानी में यात्रा के समय में कटौती करेगा, नए बाजार खोल देगा और मौजूदा लोगों के संबन्ध में सुधार करेगा।

यह आलेख पहली बार द नेशनल में प्रकाशित हुआ था

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